GB/T 28046.3-2011 การตีความมาตรฐาน
รถยนต์ทางถนน สภาพแวดล้อมและการทดสอบอุปกรณ์ไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ ตอนที่ 3: อุปโภคกล
1 พื้นที่ทดสอบ:
ส่วนนี้ใช้กับระบบ/องค์ประกอบไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ของรถยนต์
2 ประเภทรถ:
ตามประเภทรถยนต์ โดยหลักแล้วแบ่งออกเป็นสองหมวดหมู่: รถโดยสารและรถพาณิชย์
3 การทดสอบการสั่น
ควรยืนยันว่าสินค้านั้นอยู่ในตําแหน่งติดตั้ง ดูตารางด้านล่าง
ประเภทรถ
สถานที่ติดตั้ง
สภาพการทดสอบ
รถโดยสาร
การทดสอบเครื่องยนต์ I
การทดสอบการสั่นสะเทือน sinus:
อัตราการเคลือบ ≤0.5oct/min
เวลาทดสอบ: 22 ชั่วโมง/ทิศทาง
ทิศทางการทดสอบ: X/Y/Z สามทิศทาง
ระดับความรุนแรง: กําหนดโดยลูกค้าขึ้นอยู่กับจํานวนกระบอกเครื่องยนต์
การทดสอบการสั่นสะเทือนแบบสุ่ม:
เวลาทดสอบ: 22 ชั่วโมง/ทิศทาง
ทิศทางการทดสอบ: X/Y/Z สามทิศทาง
รากสัดส่วนเฉลี่ยรวมค่าตาราง RMS: 181m/s2
การทดสอบ II-การส่ง
การทดสอบการสั่นสะเทือน sinus:
อัตราการเคลือบ ≤0.5oct/min
เวลาทดสอบ: 22 ชั่วโมง/ทิศทาง
ทิศทางการทดสอบ: X/Y/Z สามทิศทาง
การทดสอบการสั่นสะเทือนแบบสุ่ม:
เวลาทดสอบ: 22 ชั่วโมง/ทิศทาง
ทิศทางการทดสอบ: X/Y/Z สามทิศทาง
รากรวมค่าเฉลี่ยตาราง RMS: 96.6m/s2
การทดสอบ III - ห้องอากาศยืดหยุ่น
การทดสอบการสั่นสะเทือน sinus:
อัตราการเคลือบ ≤0.5oct/min
เวลาทดสอบ: 22 ชั่วโมง/ทิศทาง
ทิศทางการทดสอบ: X/Y/Z สามทิศทาง
การทดสอบ IV-Elastomer (ตัวรถ)
การทดสอบการสั่นสะเทือนแบบสุ่ม:
เวลาทดสอบ: 8 ชั่วโมง/ทิศทาง
ทิศทางการทดสอบ: X/Y/Z สามทิศทาง
รวมรากเฉลี่ยค่าตาราง RMS: 27.8m/s2
การทดสอบ V- ร่างไม่ยืดหยุ่น (ล้อ/การแขวนล้อ)
การทดสอบการสั่นสะเทือน sinus:
เวลาทดสอบ: 8 ชั่วโมง/ทิศทาง
ทิศทางการทดสอบ: X/Y/Z สามทิศทาง
รากสัดส่วนรวมค่าสี่เหลี่ยม RMS: 107.3m/s2
รถพาณิชย์
การทดสอบ VI - เครื่องยนต์/เครื่องส่ง
การทดสอบการสั่นสะเทือน sinus:
อัตราการเคลือบ ≤0.5oct/min
เวลาทดสอบ: 94 ชั่วโมง/ทิศทาง
ทิศทางการทดสอบ: X/Y/Z สามทิศทาง
การทดสอบการสั่นสะเทือนแบบสุ่ม:
เวลาทดสอบ: 94 ชั่วโมง/ทิศทาง
ทิศทางการทดสอบ: X/Y/Z สามทิศทาง
รากสัดส่วนเฉลี่ยรวมค่าตาราง RMS: 177m/s2
การทดสอบที่ 7 - เอลาสโตเมอร์
การทดสอบการสั่นสะเทือนแบบสุ่ม:
เวลาทดสอบ: 32 ชั่วโมง/ทิศทาง
ทิศทางการทดสอบ: X/Y/Z สามทิศทาง
รากรวมค่าเฉลี่ยตาราง RMS: 57.9m/s2
การทดสอบที่ VIII - ห้องนั่งแบ่ง
การทดสอบการสั่นสะเทือนแบบสุ่ม:
เวลาทดสอบ: 32 ชั่วโมง/ทิศทาง
ทิศทางการทดสอบ: X/Y/Z สามทิศทาง
รากสัดส่วนเฉลี่ยรวม (ตั้ง) RMS: 21.3m/s2
รากสัดส่วนเฉลี่ยรวม (ตั้ง) RMS: 11.8m/s2
รากสัดส่วนเฉลี่ยของค่าตาราง (ตั้ง) RMS: 13.1m/s2
การทดสอบ IX-ร่างกายที่ไม่ยืดหยุ่น
การทดสอบการสั่นสะเทือนแบบสุ่ม:
ตามการทดสอบที่ VII
สําหรับรายละเอียดของการสั่นสะเทือน sinusidal, กรุณาดูมาตรฐาน
4 การสั่นสะเทือนด้านบนสามารถดําเนินการได้ในอุณหภูมิห้อง หากมีการใช้วัฏจักรอุณหภูมิ ดูรูปด้านล่าง:
ภาพ
ภาพ
5 ดูตารางด้านล่างสําหรับความต้องการการทดสอบอื่น ๆ:
บทที่
สินค้าทดสอบ
สภาพการทดสอบ
ผลิตภัณฑ์ที่ใช้
4.2.1
การกระแทกทางกล
(เลือกเงื่อนไขหนึ่งสําหรับการทดสอบ)
ความรุนแรง 1: 50 กรัม, 11ms, 13,000 ครั้ง
ความรุนแรง 2: 30g, 6ms, 100,000 ครั้ง
ผลิตภัณฑ์บนประตูคนขับและประตูสินค้า
ความรุนแรง 1: 50 กรัม, 11ms, 6,000 ครั้ง
ความรุนแรง 2: 30g, 6ms, 50,000 ครั้ง
ผลิตภัณฑ์บนประตูผู้โดยสาร
ความรุนแรง 1: 50 กรัม, 11ms, 2,400 ครั้ง
ความรุนแรง 2: 30g, 6ms, 30,000 ครั้ง
ผลิตภัณฑ์บนฝากล่องและฝาปิด
ความรุนแรง 1: 50g, 11ms, 720 ครั้ง
ความรุนแรง 2: 30g, 6ms, 3000 ครั้ง
ผลิตภัณฑ์บนหมวก
4.2.2
50g, 6ms, 10 ครั้ง/ทิศทาง* 6ทิศทาง
ผลิตภัณฑ์ปกติบนร่างกาย
4.2.3
3000~50000m/s2, <1ms จํานวนครั้งที่จําเป็นต้องกําหนด
ผลิตภัณฑ์ในการส่ง
4.3
การตกอิสระ
จํานวน DUT: 3 ชิ้น
แต่ละ DUT ลดลง 2 ครั้ง
ความสูงการตก: 1 เมตร หรือความสูงที่ตกลง
แต่ละ DUT ลดลงในทิศทางแกนที่แตกต่างกันและ 2 ดรัปในทิศทางตรงกันข้าม
ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดที่อาจตกลงบนพื้น
4.4
ความแข็งแรงในลักษณะ
เงื่อนไขเฉพาะเจาะจงถูกตกลงกันโดยทั้งสองฝ่ายของข้อเสนอและความต้องการ
4.5
ผลกระทบจากทรายและก้อนหิน
เงื่อนไขเฉพาะเจาะจงถูกตกลงกันโดยทั้งสองฝ่ายของข้อเสนอและความต้องการ
GB/T 28046.3-2011 การตีความมาตรฐาน
รถยนต์ทางถนน สภาพแวดล้อมและการทดสอบอุปกรณ์ไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ ตอนที่ 3: อุปโภคกล
1 พื้นที่ทดสอบ:
ส่วนนี้ใช้กับระบบ/องค์ประกอบไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ของรถยนต์
2 ประเภทรถ:
ตามประเภทรถยนต์ โดยหลักแล้วแบ่งออกเป็นสองหมวดหมู่: รถโดยสารและรถพาณิชย์
3 การทดสอบการสั่น
ควรยืนยันว่าสินค้านั้นอยู่ในตําแหน่งติดตั้ง ดูตารางด้านล่าง
ประเภทรถ
สถานที่ติดตั้ง
สภาพการทดสอบ
รถโดยสาร
การทดสอบเครื่องยนต์ I
การทดสอบการสั่นสะเทือน sinus:
อัตราการเคลือบ ≤0.5oct/min
เวลาทดสอบ: 22 ชั่วโมง/ทิศทาง
ทิศทางการทดสอบ: X/Y/Z สามทิศทาง
ระดับความรุนแรง: กําหนดโดยลูกค้าขึ้นอยู่กับจํานวนกระบอกเครื่องยนต์
การทดสอบการสั่นสะเทือนแบบสุ่ม:
เวลาทดสอบ: 22 ชั่วโมง/ทิศทาง
ทิศทางการทดสอบ: X/Y/Z สามทิศทาง
รากสัดส่วนเฉลี่ยรวมค่าตาราง RMS: 181m/s2
การทดสอบ II-การส่ง
การทดสอบการสั่นสะเทือน sinus:
อัตราการเคลือบ ≤0.5oct/min
เวลาทดสอบ: 22 ชั่วโมง/ทิศทาง
ทิศทางการทดสอบ: X/Y/Z สามทิศทาง
การทดสอบการสั่นสะเทือนแบบสุ่ม:
เวลาทดสอบ: 22 ชั่วโมง/ทิศทาง
ทิศทางการทดสอบ: X/Y/Z สามทิศทาง
รากรวมค่าเฉลี่ยตาราง RMS: 96.6m/s2
การทดสอบ III - ห้องอากาศยืดหยุ่น
การทดสอบการสั่นสะเทือน sinus:
อัตราการเคลือบ ≤0.5oct/min
เวลาทดสอบ: 22 ชั่วโมง/ทิศทาง
ทิศทางการทดสอบ: X/Y/Z สามทิศทาง
การทดสอบ IV-Elastomer (ตัวรถ)
การทดสอบการสั่นสะเทือนแบบสุ่ม:
เวลาทดสอบ: 8 ชั่วโมง/ทิศทาง
ทิศทางการทดสอบ: X/Y/Z สามทิศทาง
รวมรากเฉลี่ยค่าตาราง RMS: 27.8m/s2
การทดสอบ V- ร่างไม่ยืดหยุ่น (ล้อ/การแขวนล้อ)
การทดสอบการสั่นสะเทือน sinus:
เวลาทดสอบ: 8 ชั่วโมง/ทิศทาง
ทิศทางการทดสอบ: X/Y/Z สามทิศทาง
รากสัดส่วนรวมค่าสี่เหลี่ยม RMS: 107.3m/s2
รถพาณิชย์
การทดสอบ VI - เครื่องยนต์/เครื่องส่ง
การทดสอบการสั่นสะเทือน sinus:
อัตราการเคลือบ ≤0.5oct/min
เวลาทดสอบ: 94 ชั่วโมง/ทิศทาง
ทิศทางการทดสอบ: X/Y/Z สามทิศทาง
การทดสอบการสั่นสะเทือนแบบสุ่ม:
เวลาทดสอบ: 94 ชั่วโมง/ทิศทาง
ทิศทางการทดสอบ: X/Y/Z สามทิศทาง
รากสัดส่วนเฉลี่ยรวมค่าตาราง RMS: 177m/s2
การทดสอบที่ 7 - เอลาสโตเมอร์
การทดสอบการสั่นสะเทือนแบบสุ่ม:
เวลาทดสอบ: 32 ชั่วโมง/ทิศทาง
ทิศทางการทดสอบ: X/Y/Z สามทิศทาง
รากรวมค่าเฉลี่ยตาราง RMS: 57.9m/s2
การทดสอบที่ VIII - ห้องนั่งแบ่ง
การทดสอบการสั่นสะเทือนแบบสุ่ม:
เวลาทดสอบ: 32 ชั่วโมง/ทิศทาง
ทิศทางการทดสอบ: X/Y/Z สามทิศทาง
รากสัดส่วนเฉลี่ยรวม (ตั้ง) RMS: 21.3m/s2
รากสัดส่วนเฉลี่ยรวม (ตั้ง) RMS: 11.8m/s2
รากสัดส่วนเฉลี่ยของค่าตาราง (ตั้ง) RMS: 13.1m/s2
การทดสอบ IX-ร่างกายที่ไม่ยืดหยุ่น
การทดสอบการสั่นสะเทือนแบบสุ่ม:
ตามการทดสอบที่ VII
สําหรับรายละเอียดของการสั่นสะเทือน sinusidal, กรุณาดูมาตรฐาน
4 การสั่นสะเทือนด้านบนสามารถดําเนินการได้ในอุณหภูมิห้อง หากมีการใช้วัฏจักรอุณหภูมิ ดูรูปด้านล่าง:
ภาพ
ภาพ
5 ดูตารางด้านล่างสําหรับความต้องการการทดสอบอื่น ๆ:
บทที่
สินค้าทดสอบ
สภาพการทดสอบ
ผลิตภัณฑ์ที่ใช้
4.2.1
การกระแทกทางกล
(เลือกเงื่อนไขหนึ่งสําหรับการทดสอบ)
ความรุนแรง 1: 50 กรัม, 11ms, 13,000 ครั้ง
ความรุนแรง 2: 30g, 6ms, 100,000 ครั้ง
ผลิตภัณฑ์บนประตูคนขับและประตูสินค้า
ความรุนแรง 1: 50 กรัม, 11ms, 6,000 ครั้ง
ความรุนแรง 2: 30g, 6ms, 50,000 ครั้ง
ผลิตภัณฑ์บนประตูผู้โดยสาร
ความรุนแรง 1: 50 กรัม, 11ms, 2,400 ครั้ง
ความรุนแรง 2: 30g, 6ms, 30,000 ครั้ง
ผลิตภัณฑ์บนฝากล่องและฝาปิด
ความรุนแรง 1: 50g, 11ms, 720 ครั้ง
ความรุนแรง 2: 30g, 6ms, 3000 ครั้ง
ผลิตภัณฑ์บนหมวก
4.2.2
50g, 6ms, 10 ครั้ง/ทิศทาง* 6ทิศทาง
ผลิตภัณฑ์ปกติบนร่างกาย
4.2.3
3000~50000m/s2, <1ms จํานวนครั้งที่จําเป็นต้องกําหนด
ผลิตภัณฑ์ในการส่ง
4.3
การตกอิสระ
จํานวน DUT: 3 ชิ้น
แต่ละ DUT ลดลง 2 ครั้ง
ความสูงการตก: 1 เมตร หรือความสูงที่ตกลง
แต่ละ DUT ลดลงในทิศทางแกนที่แตกต่างกันและ 2 ดรัปในทิศทางตรงกันข้าม
ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดที่อาจตกลงบนพื้น
4.4
ความแข็งแรงในลักษณะ
เงื่อนไขเฉพาะเจาะจงถูกตกลงกันโดยทั้งสองฝ่ายของข้อเสนอและความต้องการ
4.5
ผลกระทบจากทรายและก้อนหิน
เงื่อนไขเฉพาะเจาะจงถูกตกลงกันโดยทั้งสองฝ่ายของข้อเสนอและความต้องการ