logo
ส่งข้อความ
ผลิตภัณฑ์
ราคาดี  ออนไลน์

รายละเอียดสินค้า

บ้าน > ผลิตภัณฑ์ >
การรับรอง
>
การรับรองสําหรับการทดสอบการสั่นบนตําแหน่งการติดตั้งรถยนต์ Elastomer
ประเภททั้งหมด
ติดต่อเรา
Mr. Edison Xia
+8613828854320
วีแชท +8613828854320
ติดต่อตอนนี้

การรับรองสําหรับการทดสอบการสั่นบนตําแหน่งการติดตั้งรถยนต์ Elastomer

ชื่อแบรนด์: null
เลขรุ่น: โมฆะ
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด:
โมฆะ
ได้รับการรับรอง:
GB/T 28046.3-2011
เน้น:

การรับรองตําแหน่งการติดตั้งรถยนต์ Elastomer

,

การรับรองการทดสอบการสั่น

,

ตําแหน่งติดตั้งรถยนต์ Elastomer

คําอธิบายสินค้า

GB/T 28046.3-2011 การตีความมาตรฐาน

รถยนต์ทางถนน สภาพแวดล้อมและการทดสอบอุปกรณ์ไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ ตอนที่ 3: อุปโภคกล

1 พื้นที่ทดสอบ:

ส่วนนี้ใช้กับระบบ/องค์ประกอบไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ของรถยนต์

2 ประเภทรถ:

ตามประเภทรถยนต์ โดยหลักแล้วแบ่งออกเป็นสองหมวดหมู่: รถโดยสารและรถพาณิชย์

3 การทดสอบการสั่น

ควรยืนยันว่าสินค้านั้นอยู่ในตําแหน่งติดตั้ง ดูตารางด้านล่าง

ประเภทรถ

สถานที่ติดตั้ง

สภาพการทดสอบ

รถโดยสาร

การทดสอบเครื่องยนต์ I

การทดสอบการสั่นสะเทือน sinus:

อัตราการเคลือบ ≤0.5oct/min

เวลาทดสอบ: 22 ชั่วโมง/ทิศทาง

ทิศทางการทดสอบ: X/Y/Z สามทิศทาง

ระดับความรุนแรง: กําหนดโดยลูกค้าขึ้นอยู่กับจํานวนกระบอกเครื่องยนต์

การทดสอบการสั่นสะเทือนแบบสุ่ม:

เวลาทดสอบ: 22 ชั่วโมง/ทิศทาง

ทิศทางการทดสอบ: X/Y/Z สามทิศทาง

รากสัดส่วนเฉลี่ยรวมค่าตาราง RMS: 181m/s2

การทดสอบ II-การส่ง

การทดสอบการสั่นสะเทือน sinus:

อัตราการเคลือบ ≤0.5oct/min

เวลาทดสอบ: 22 ชั่วโมง/ทิศทาง

ทิศทางการทดสอบ: X/Y/Z สามทิศทาง

การทดสอบการสั่นสะเทือนแบบสุ่ม:

เวลาทดสอบ: 22 ชั่วโมง/ทิศทาง

ทิศทางการทดสอบ: X/Y/Z สามทิศทาง

รากรวมค่าเฉลี่ยตาราง RMS: 96.6m/s2

การทดสอบ III - ห้องอากาศยืดหยุ่น

การทดสอบการสั่นสะเทือน sinus:

อัตราการเคลือบ ≤0.5oct/min

เวลาทดสอบ: 22 ชั่วโมง/ทิศทาง

ทิศทางการทดสอบ: X/Y/Z สามทิศทาง

การทดสอบ IV-Elastomer (ตัวรถ)

การทดสอบการสั่นสะเทือนแบบสุ่ม:

เวลาทดสอบ: 8 ชั่วโมง/ทิศทาง

ทิศทางการทดสอบ: X/Y/Z สามทิศทาง

รวมรากเฉลี่ยค่าตาราง RMS: 27.8m/s2

การทดสอบ V- ร่างไม่ยืดหยุ่น (ล้อ/การแขวนล้อ)

การทดสอบการสั่นสะเทือน sinus:

เวลาทดสอบ: 8 ชั่วโมง/ทิศทาง

ทิศทางการทดสอบ: X/Y/Z สามทิศทาง

รากสัดส่วนรวมค่าสี่เหลี่ยม RMS: 107.3m/s2

รถพาณิชย์

การทดสอบ VI - เครื่องยนต์/เครื่องส่ง

การทดสอบการสั่นสะเทือน sinus:

อัตราการเคลือบ ≤0.5oct/min

เวลาทดสอบ: 94 ชั่วโมง/ทิศทาง

ทิศทางการทดสอบ: X/Y/Z สามทิศทาง

การทดสอบการสั่นสะเทือนแบบสุ่ม:

เวลาทดสอบ: 94 ชั่วโมง/ทิศทาง

ทิศทางการทดสอบ: X/Y/Z สามทิศทาง

รากสัดส่วนเฉลี่ยรวมค่าตาราง RMS: 177m/s2

การทดสอบที่ 7 - เอลาสโตเมอร์

การทดสอบการสั่นสะเทือนแบบสุ่ม:

เวลาทดสอบ: 32 ชั่วโมง/ทิศทาง

ทิศทางการทดสอบ: X/Y/Z สามทิศทาง

รากรวมค่าเฉลี่ยตาราง RMS: 57.9m/s2

การทดสอบที่ VIII - ห้องนั่งแบ่ง

การทดสอบการสั่นสะเทือนแบบสุ่ม:

เวลาทดสอบ: 32 ชั่วโมง/ทิศทาง

ทิศทางการทดสอบ: X/Y/Z สามทิศทาง

รากสัดส่วนเฉลี่ยรวม (ตั้ง) RMS: 21.3m/s2

รากสัดส่วนเฉลี่ยรวม (ตั้ง) RMS: 11.8m/s2

รากสัดส่วนเฉลี่ยของค่าตาราง (ตั้ง) RMS: 13.1m/s2

การทดสอบ IX-ร่างกายที่ไม่ยืดหยุ่น

การทดสอบการสั่นสะเทือนแบบสุ่ม:

ตามการทดสอบที่ VII

สําหรับรายละเอียดของการสั่นสะเทือน sinusidal, กรุณาดูมาตรฐาน

4 การสั่นสะเทือนด้านบนสามารถดําเนินการได้ในอุณหภูมิห้อง หากมีการใช้วัฏจักรอุณหภูมิ ดูรูปด้านล่าง:

ภาพ

ภาพ

5 ดูตารางด้านล่างสําหรับความต้องการการทดสอบอื่น ๆ:

บทที่

สินค้าทดสอบ

สภาพการทดสอบ

ผลิตภัณฑ์ที่ใช้

4.2.1

การกระแทกทางกล

(เลือกเงื่อนไขหนึ่งสําหรับการทดสอบ)

ความรุนแรง 1: 50 กรัม, 11ms, 13,000 ครั้ง

ความรุนแรง 2: 30g, 6ms, 100,000 ครั้ง

ผลิตภัณฑ์บนประตูคนขับและประตูสินค้า

ความรุนแรง 1: 50 กรัม, 11ms, 6,000 ครั้ง

ความรุนแรง 2: 30g, 6ms, 50,000 ครั้ง

ผลิตภัณฑ์บนประตูผู้โดยสาร

ความรุนแรง 1: 50 กรัม, 11ms, 2,400 ครั้ง

ความรุนแรง 2: 30g, 6ms, 30,000 ครั้ง

ผลิตภัณฑ์บนฝากล่องและฝาปิด

ความรุนแรง 1: 50g, 11ms, 720 ครั้ง

ความรุนแรง 2: 30g, 6ms, 3000 ครั้ง

ผลิตภัณฑ์บนหมวก

4.2.2

50g, 6ms, 10 ครั้ง/ทิศทาง* 6ทิศทาง

ผลิตภัณฑ์ปกติบนร่างกาย

4.2.3

3000~50000m/s2, <1ms จํานวนครั้งที่จําเป็นต้องกําหนด

ผลิตภัณฑ์ในการส่ง

4.3

การตกอิสระ

จํานวน DUT: 3 ชิ้น

แต่ละ DUT ลดลง 2 ครั้ง

ความสูงการตก: 1 เมตร หรือความสูงที่ตกลง

แต่ละ DUT ลดลงในทิศทางแกนที่แตกต่างกันและ 2 ดรัปในทิศทางตรงกันข้าม

ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดที่อาจตกลงบนพื้น

4.4

ความแข็งแรงในลักษณะ

เงื่อนไขเฉพาะเจาะจงถูกตกลงกันโดยทั้งสองฝ่ายของข้อเสนอและความต้องการ

4.5

ผลกระทบจากทรายและก้อนหิน

เงื่อนไขเฉพาะเจาะจงถูกตกลงกันโดยทั้งสองฝ่ายของข้อเสนอและความต้องการ

รายละเอียดสินค้า

บ้าน > ผลิตภัณฑ์ >
การรับรอง
>
การรับรองสําหรับการทดสอบการสั่นบนตําแหน่งการติดตั้งรถยนต์ Elastomer

การรับรองสําหรับการทดสอบการสั่นบนตําแหน่งการติดตั้งรถยนต์ Elastomer

ชื่อแบรนด์: null
เลขรุ่น: โมฆะ
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด:
โมฆะ
ชื่อแบรนด์:
null
ได้รับการรับรอง:
GB/T 28046.3-2011
หมายเลขรุ่น:
โมฆะ
เน้น:

การรับรองตําแหน่งการติดตั้งรถยนต์ Elastomer

,

การรับรองการทดสอบการสั่น

,

ตําแหน่งติดตั้งรถยนต์ Elastomer

คําอธิบายสินค้า

GB/T 28046.3-2011 การตีความมาตรฐาน

รถยนต์ทางถนน สภาพแวดล้อมและการทดสอบอุปกรณ์ไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ ตอนที่ 3: อุปโภคกล

1 พื้นที่ทดสอบ:

ส่วนนี้ใช้กับระบบ/องค์ประกอบไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ของรถยนต์

2 ประเภทรถ:

ตามประเภทรถยนต์ โดยหลักแล้วแบ่งออกเป็นสองหมวดหมู่: รถโดยสารและรถพาณิชย์

3 การทดสอบการสั่น

ควรยืนยันว่าสินค้านั้นอยู่ในตําแหน่งติดตั้ง ดูตารางด้านล่าง

ประเภทรถ

สถานที่ติดตั้ง

สภาพการทดสอบ

รถโดยสาร

การทดสอบเครื่องยนต์ I

การทดสอบการสั่นสะเทือน sinus:

อัตราการเคลือบ ≤0.5oct/min

เวลาทดสอบ: 22 ชั่วโมง/ทิศทาง

ทิศทางการทดสอบ: X/Y/Z สามทิศทาง

ระดับความรุนแรง: กําหนดโดยลูกค้าขึ้นอยู่กับจํานวนกระบอกเครื่องยนต์

การทดสอบการสั่นสะเทือนแบบสุ่ม:

เวลาทดสอบ: 22 ชั่วโมง/ทิศทาง

ทิศทางการทดสอบ: X/Y/Z สามทิศทาง

รากสัดส่วนเฉลี่ยรวมค่าตาราง RMS: 181m/s2

การทดสอบ II-การส่ง

การทดสอบการสั่นสะเทือน sinus:

อัตราการเคลือบ ≤0.5oct/min

เวลาทดสอบ: 22 ชั่วโมง/ทิศทาง

ทิศทางการทดสอบ: X/Y/Z สามทิศทาง

การทดสอบการสั่นสะเทือนแบบสุ่ม:

เวลาทดสอบ: 22 ชั่วโมง/ทิศทาง

ทิศทางการทดสอบ: X/Y/Z สามทิศทาง

รากรวมค่าเฉลี่ยตาราง RMS: 96.6m/s2

การทดสอบ III - ห้องอากาศยืดหยุ่น

การทดสอบการสั่นสะเทือน sinus:

อัตราการเคลือบ ≤0.5oct/min

เวลาทดสอบ: 22 ชั่วโมง/ทิศทาง

ทิศทางการทดสอบ: X/Y/Z สามทิศทาง

การทดสอบ IV-Elastomer (ตัวรถ)

การทดสอบการสั่นสะเทือนแบบสุ่ม:

เวลาทดสอบ: 8 ชั่วโมง/ทิศทาง

ทิศทางการทดสอบ: X/Y/Z สามทิศทาง

รวมรากเฉลี่ยค่าตาราง RMS: 27.8m/s2

การทดสอบ V- ร่างไม่ยืดหยุ่น (ล้อ/การแขวนล้อ)

การทดสอบการสั่นสะเทือน sinus:

เวลาทดสอบ: 8 ชั่วโมง/ทิศทาง

ทิศทางการทดสอบ: X/Y/Z สามทิศทาง

รากสัดส่วนรวมค่าสี่เหลี่ยม RMS: 107.3m/s2

รถพาณิชย์

การทดสอบ VI - เครื่องยนต์/เครื่องส่ง

การทดสอบการสั่นสะเทือน sinus:

อัตราการเคลือบ ≤0.5oct/min

เวลาทดสอบ: 94 ชั่วโมง/ทิศทาง

ทิศทางการทดสอบ: X/Y/Z สามทิศทาง

การทดสอบการสั่นสะเทือนแบบสุ่ม:

เวลาทดสอบ: 94 ชั่วโมง/ทิศทาง

ทิศทางการทดสอบ: X/Y/Z สามทิศทาง

รากสัดส่วนเฉลี่ยรวมค่าตาราง RMS: 177m/s2

การทดสอบที่ 7 - เอลาสโตเมอร์

การทดสอบการสั่นสะเทือนแบบสุ่ม:

เวลาทดสอบ: 32 ชั่วโมง/ทิศทาง

ทิศทางการทดสอบ: X/Y/Z สามทิศทาง

รากรวมค่าเฉลี่ยตาราง RMS: 57.9m/s2

การทดสอบที่ VIII - ห้องนั่งแบ่ง

การทดสอบการสั่นสะเทือนแบบสุ่ม:

เวลาทดสอบ: 32 ชั่วโมง/ทิศทาง

ทิศทางการทดสอบ: X/Y/Z สามทิศทาง

รากสัดส่วนเฉลี่ยรวม (ตั้ง) RMS: 21.3m/s2

รากสัดส่วนเฉลี่ยรวม (ตั้ง) RMS: 11.8m/s2

รากสัดส่วนเฉลี่ยของค่าตาราง (ตั้ง) RMS: 13.1m/s2

การทดสอบ IX-ร่างกายที่ไม่ยืดหยุ่น

การทดสอบการสั่นสะเทือนแบบสุ่ม:

ตามการทดสอบที่ VII

สําหรับรายละเอียดของการสั่นสะเทือน sinusidal, กรุณาดูมาตรฐาน

4 การสั่นสะเทือนด้านบนสามารถดําเนินการได้ในอุณหภูมิห้อง หากมีการใช้วัฏจักรอุณหภูมิ ดูรูปด้านล่าง:

ภาพ

ภาพ

5 ดูตารางด้านล่างสําหรับความต้องการการทดสอบอื่น ๆ:

บทที่

สินค้าทดสอบ

สภาพการทดสอบ

ผลิตภัณฑ์ที่ใช้

4.2.1

การกระแทกทางกล

(เลือกเงื่อนไขหนึ่งสําหรับการทดสอบ)

ความรุนแรง 1: 50 กรัม, 11ms, 13,000 ครั้ง

ความรุนแรง 2: 30g, 6ms, 100,000 ครั้ง

ผลิตภัณฑ์บนประตูคนขับและประตูสินค้า

ความรุนแรง 1: 50 กรัม, 11ms, 6,000 ครั้ง

ความรุนแรง 2: 30g, 6ms, 50,000 ครั้ง

ผลิตภัณฑ์บนประตูผู้โดยสาร

ความรุนแรง 1: 50 กรัม, 11ms, 2,400 ครั้ง

ความรุนแรง 2: 30g, 6ms, 30,000 ครั้ง

ผลิตภัณฑ์บนฝากล่องและฝาปิด

ความรุนแรง 1: 50g, 11ms, 720 ครั้ง

ความรุนแรง 2: 30g, 6ms, 3000 ครั้ง

ผลิตภัณฑ์บนหมวก

4.2.2

50g, 6ms, 10 ครั้ง/ทิศทาง* 6ทิศทาง

ผลิตภัณฑ์ปกติบนร่างกาย

4.2.3

3000~50000m/s2, <1ms จํานวนครั้งที่จําเป็นต้องกําหนด

ผลิตภัณฑ์ในการส่ง

4.3

การตกอิสระ

จํานวน DUT: 3 ชิ้น

แต่ละ DUT ลดลง 2 ครั้ง

ความสูงการตก: 1 เมตร หรือความสูงที่ตกลง

แต่ละ DUT ลดลงในทิศทางแกนที่แตกต่างกันและ 2 ดรัปในทิศทางตรงกันข้าม

ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดที่อาจตกลงบนพื้น

4.4

ความแข็งแรงในลักษณะ

เงื่อนไขเฉพาะเจาะจงถูกตกลงกันโดยทั้งสองฝ่ายของข้อเสนอและความต้องการ

4.5

ผลกระทบจากทรายและก้อนหิน

เงื่อนไขเฉพาะเจาะจงถูกตกลงกันโดยทั้งสองฝ่ายของข้อเสนอและความต้องการ