ชื่อแบรนด์: | null |
เลขรุ่น: | โมฆะ |
IEC ประกาศมาตรฐานใหม่สําหรับรถปรับสมดุลตนเอง IEC 60335-2-114: 2018
ในเดือนเมษายน 2018IEC TC61 ได้ตีพิมพ์มาตรฐานใหม่ IEC 60335-2-114 ความต้องการความปลอดภัยสําหรับอุปกรณ์ขนส่งส่วนบุคคลที่สมดุลตนเองสําหรับใช้กับแบตเตอรี่ที่มีอิเล็กทรอลิทแอลคาลีนหรืออิเล็กทรอลิทอื่น ๆ ที่ไม่เป็นกรดการประกาศมาตรฐานนี้ให้พื้นฐานการทดสอบความปลอดภัยทางไฟฟ้าที่สมบูรณ์แบบ สําหรับยานพาหนะที่มีความสมดุลตนเองที่อยู่ในตลาดมานาน
เนื้อหาหลักของมาตรฐานใหม่คือดังนี้
อุปกรณ์ขนส่งบุคคลที่มีความสมดุลตนเอง (SPTD) ประกอบด้วยส่วนของเครื่องพลังงานที่แยกออก และส่วนที่ใช้งาน ส่วนที่ใช้งานควรเป็นชั้น III และกันน้ําอย่างน้อย IPX4
การเพิ่มอุณหภูมิปกติและการทดสอบอัตราการอ้วน
การทดสอบการป้องกันการดําน้ําส่วนการทํางาน
การทดสอบความสามารถในการเบรกของ SPTD และฟังก์ชันการปรับสมดุลตัวเองในกรณีความล้มเหลวของวงจรอิเล็กทรอนิกส์
การทดสอบวงจรป้องกันแบตเตอรี่ลิเดียม
การทดสอบความแข็งแรงทางกล: การทดสอบตก, การทดสอบสั่นสะเทือน, การทดสอบชน
ส่วนที่ใช้งานของ SPTD ที่ใช้ในการใช้งานนอกถนนต้องตอบสนองความต้องการป้องกันฝุ่นอย่างน้อย IP5X
การประเมินซอฟต์แวร์สอดคล้องกับ รายละเอียดใน附件 R
แบตเตอรี่ตรงกับ IEC62133-1 และ IEC62133-2
พลังงานพลังงานที่แยกออกนั้นเป็นไปตาม IEC61558 และส่วนที่เกี่ยวข้อง 2.
การทดสอบและการรับรองคําตอบรวมถึง:
ความปลอดภัยทางไฟฟ้า (UL 2272, UL 2580, UN 38.3, IEC 62133, IEC 60335-1, IEC 60335-2-114, AS/NZS 60335.1, AS/NZS 60335.2.201เป็นต้น)
ความเหมาะสมทางแม่เหล็กไฟฟ้า (กฎ FCC อเมริกาเหนือ กฎ IC สั่ง EMC และ RED ของสหภาพยุโรป เป็นต้น)
การทดสอบโครงสร้างและความน่าเชื่อถือ
กฎหมายเครื่องจักร (2006/42/EC)
การทดสอบทางเคมี (RoHS, REACH, WEEE, CA PROP65, ฯลฯ)
EN71
ชื่อแบรนด์: | null |
เลขรุ่น: | โมฆะ |
IEC ประกาศมาตรฐานใหม่สําหรับรถปรับสมดุลตนเอง IEC 60335-2-114: 2018
ในเดือนเมษายน 2018IEC TC61 ได้ตีพิมพ์มาตรฐานใหม่ IEC 60335-2-114 ความต้องการความปลอดภัยสําหรับอุปกรณ์ขนส่งส่วนบุคคลที่สมดุลตนเองสําหรับใช้กับแบตเตอรี่ที่มีอิเล็กทรอลิทแอลคาลีนหรืออิเล็กทรอลิทอื่น ๆ ที่ไม่เป็นกรดการประกาศมาตรฐานนี้ให้พื้นฐานการทดสอบความปลอดภัยทางไฟฟ้าที่สมบูรณ์แบบ สําหรับยานพาหนะที่มีความสมดุลตนเองที่อยู่ในตลาดมานาน
เนื้อหาหลักของมาตรฐานใหม่คือดังนี้
อุปกรณ์ขนส่งบุคคลที่มีความสมดุลตนเอง (SPTD) ประกอบด้วยส่วนของเครื่องพลังงานที่แยกออก และส่วนที่ใช้งาน ส่วนที่ใช้งานควรเป็นชั้น III และกันน้ําอย่างน้อย IPX4
การเพิ่มอุณหภูมิปกติและการทดสอบอัตราการอ้วน
การทดสอบการป้องกันการดําน้ําส่วนการทํางาน
การทดสอบความสามารถในการเบรกของ SPTD และฟังก์ชันการปรับสมดุลตัวเองในกรณีความล้มเหลวของวงจรอิเล็กทรอนิกส์
การทดสอบวงจรป้องกันแบตเตอรี่ลิเดียม
การทดสอบความแข็งแรงทางกล: การทดสอบตก, การทดสอบสั่นสะเทือน, การทดสอบชน
ส่วนที่ใช้งานของ SPTD ที่ใช้ในการใช้งานนอกถนนต้องตอบสนองความต้องการป้องกันฝุ่นอย่างน้อย IP5X
การประเมินซอฟต์แวร์สอดคล้องกับ รายละเอียดใน附件 R
แบตเตอรี่ตรงกับ IEC62133-1 และ IEC62133-2
พลังงานพลังงานที่แยกออกนั้นเป็นไปตาม IEC61558 และส่วนที่เกี่ยวข้อง 2.
การทดสอบและการรับรองคําตอบรวมถึง:
ความปลอดภัยทางไฟฟ้า (UL 2272, UL 2580, UN 38.3, IEC 62133, IEC 60335-1, IEC 60335-2-114, AS/NZS 60335.1, AS/NZS 60335.2.201เป็นต้น)
ความเหมาะสมทางแม่เหล็กไฟฟ้า (กฎ FCC อเมริกาเหนือ กฎ IC สั่ง EMC และ RED ของสหภาพยุโรป เป็นต้น)
การทดสอบโครงสร้างและความน่าเชื่อถือ
กฎหมายเครื่องจักร (2006/42/EC)
การทดสอบทางเคมี (RoHS, REACH, WEEE, CA PROP65, ฯลฯ)
EN71