UL 8139 ข้อข้อทดสอบบุหรี่อิเล็กทรอนิกส์
การกําหนด (อันตราย)

ไฟ

B การหัก

C การรั่วไหลของอิเล็กทรอลิต

D การออกอากาศ

E อุณหภูมิการชาร์จสูงสุดเกินพื้นที่ทํางานปกติ

F ความดันการชาร์จสูงสุดเกินพื้นที่การทํางานปกติ

G ปัจจุบันการชาร์จสูงสุดเกินพื้นที่การทํางานปกติ

H อุณหภูมิการปล่อยไฟเกินขั้นตอนการผลิตแบตเตอรี่

I ความแรงดันปลายการทอดเหลวเกินค่าสูงสุดหรือต่ําสุดของพื้นที่การทํางานปกติ

J กระแสการปล่อยไฟฟ้าสูงสุดเกินพื้นที่การทํางานปกติ

K ความแตกหรือช่องเปิดบนห้องอาจทําลายความสมบูรณ์ของห้อง

L การเปลี่ยนแปลงที่สัมพันธ์ของความแตกต่างของความกระชับกําลังในวงจรเปิดระหว่างแบตเตอรี่ที่ตกและแบตเตอรี่มาตรฐาน (ไม่ถูกตัด) กว่า 5% ดูส่วนที่ 29

M อุณหภูมิที่วัดระหว่างการทดสอบไม่ควรเกินขั้นต่ําที่ระบุในตาราง 261.

การทดสอบการชาร์จปกติ

ตัวอย่างแต่ละตัวจะถูกปล่อยทั้งหมด. จากนั้นทดสอบตัวอย่างเดียวตามที่ระบุในสภาพความผิดพลาดเดียว; ชาร์จจนถึงสภาพชาร์จเต็มทดลองซ้ําการทดสอบด้านบนในสภาพแวดล้อมที่ไม่สูงกว่า 0 °C

การทดสอบการออกกําลังกายปกติ

แบตเตอรี่แต่ละตัวต้องชาร์จเต็มก่อน และการทดสอบความผิดพลาดแต่ละตัวจะต้องทําบนตัวอย่างเดียวการทดสอบการปล่อยไฟจะดําเนินการภายใต้สภาพภาระภาระสูงสุดที่กําหนดโดยผู้ผลิต; การปล่อยของสารจะดําเนินการผ่านเครื่องมือการทดสอบที่ต้องการ: 1) การทํางาน 4 วินาที, 55 ml ± 5% ของปริมาตรการลม; 2) ตามด้วยการปิด 8 วินาที; 3) 15 ลมทั้งหมด;4) ตามด้วยการล่าช้า 10 นาที.ซ้ํา 15 ครั้งข้างบนและช้า 10 นาทีจนกว่าแบตเตอรี่จะหมดซ้ําการทดสอบด้านบนในสภาพที่ไม่สูงกว่า -20 °C

การทดสอบการปล่อยแรง

ด้านบวกและ ด้านลบของตัวอย่างต้องเชื่อมต่อกับภาระความต้านทานที่น้อยกว่าหรือเท่ากับ 20mΩ และทดสอบที่ 25 ± 5 °Cตัวอย่างควรถูกปล่อยจนกว่าภาวะที่ปล่อยเต็มที่จะน้อยกว่า 0.2V อุณหภูมิเซลล์ได้กลับสู่อุณหภูมิแวดล้อม ± 10 °C หรือตัวอย่างได้รับความเสียหาย ตามที่เกิดขึ้นก่อน และการทดสอบด้านบนจะถูกซ้ําในสภาพแวดล้อมที่ไม่สูงกว่า - 20 °C

การชาร์จที่ไม่สมดุล

เซลล์ที่มีความจุประมาณ 50% เชื่อมต่อเป็นชุดกับเซลล์ที่ชาร์จเต็ม เพื่อสร้างแบตเตอรี่ที่ไม่สมดุล แล้วเชื่อมต่อกับเครื่องชาร์จของมันเพื่อชาร์จจนกว่าจะชาร์จเต็มจํานวนตัวอย่างทั้งหมดไม่ต่ํากว่า 2 ตัว, และอย่างน้อยตัวอย่างหนึ่งจะต้องถูกทดสอบโดยไม่มีสภาพผิดพลาดเดียว; การทดสอบข้างต้นจะถูกซ้ําในสภาพที่ไม่สูงกว่า 0 °C

การทดสอบการชาร์จเกิน

แบตเตอรี่ที่อุดตันหมดทุกตัวจะต้องชาร์จอย่างต่อเนื่องด้วยกระแสคงที่ในกระแสการชาร์จสูงสุด และการตั้งค่าคือดังต่อไปนี้:เป็น 150% ของความแรงดันการออกระดับชื่อของไฟฟ้า; b) สําหรับแบตเตอรี่ไฮดริดนิกเคิลโลหะ การชาร์จอัตราสูงจะดําเนินการที่ 2.5 เท่าของกระแสการชาร์จที่แนะนําจนกว่ากําลังนาม 250%หากอุปกรณ์ป้องกันกระแสกระตุ้นระหว่างการทดสอบ, การทดสอบจะซ้ําอีกครั้งที่กระแสการชาร์จสูงสุดที่ไม่เปิดตัวอุปกรณ์ป้องกัน หากแบตเตอรี่ยังสามารถใช้ได้หลังจากการทดสอบควรปล่อยหรือชาร์จใหม่ในสภาพ 25±5°C; ย้ําการทดสอบด้านบนในสภาพแวดล้อมที่ไม่สูงกว่า 0 °C

การทดสอบวงจรสั้น

อุปกรณ์ที่ชาร์จเต็มจะตัดสายสั้นขั้วบวกและลบของตัวอย่างผ่านตัวต่อสู้ ≤ 20mΩอุปกรณ์ที่ชาร์จครบครันอีกอุปกรณ์หนึ่ง อุปกรณ์นี้อุดหนุนเกินความต้องการ ให้ถึงกระแสการชาร์จคงที่สูงสุดที่สามารถได้รับได้ โดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์ป้องกันตัวอย่างควรถูกปล่อยจนกว่า: a) แบตเตอรี่จะถูกปล่อยทั้งหมด; b) ความล้มเหลวสุดท้ายเกิดขึ้นและอุณหภูมิของแบตเตอรี่จะกลับสู่อุณหภูมิห้องถ้าแบตเตอรี่ยังใช้ได้หลังจากการทดสอบ, ควรปล่อยหรือชาร์จใหม่ในสภาพ 25±5 °C. ซ้ําการทดสอบด้านบนในสภาพไม่สูงกว่า -2 °C

การทดสอบอุณหภูมิ

1) อุณหภูมิสูงสุดที่ยอมรับได้ในตาราง 26.1 ไม่ควรเกิน

2) ปริมาตรอุณหภูมิบนพื้นผิวสูงสุดในตาราง 26.2 ไม่ควรเกิน

3) ไม่มีความเสียหายถาวร

การทดสอบตก

ลงจากความสูง 1.5 เมตรลงบนพื้นผิวคอนกรีตเรียบสามครั้ง สําหรับสามหยดนี้ตัวอย่างควรได้รับการทดสอบในสามตําแหน่งที่ไม่เหมาะสม

การทดสอบความแข็งแรงจากการบด

การทดสอบการดันตาม UL 746C หากแบตเตอรี่ยังใช้ได้หลังจากการทดสอบ ควรปล่อยหรือชาร์จใหม่ในสภาพ 25±5 °C

การทดสอบอากาศ

อุปกรณ์จะถูกทดสอบตามเงื่อนไขใด ๆ ดังนี้:

a) ณ ความดันเบื้องต้น 2070 kPa ± 10% มีอากาศรวม 21ml ± 10% นําเข้าสู่ห้องแบตเตอรี่ผ่านช่องที่มีกว้าง 2.87 ± 0.05 มม

b) แบตเตอรี่ถูกชาร์จเกินโดยตรงกับการเพิ่มขึ้นของ 0.1V จนกระทั่งการออกเกิด

การทดสอบอุณหภูมิสูง

อุปกรณ์ที่ชาร์จเต็มถูกวางอยู่ในห้องทดสอบความเร็วลมต่ํา และอุณหภูมิในห้องทดสอบถูกตั้งอยู่ที่ 80±3 °C เป็นเวลา 8 ชั่วโมงอัตราการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิในห้องทดสอบไม่เกิน 1 °C ต่อนาที, ระยะเวลาเฉลี่ยไม่เกิน 5 นาที และความชื้นสัมพันธ์ไม่เกิน 50%

2หลังจากการทดสอบอุณหภูมิสูง อุปกรณ์ที่กําลังทดสอบจะถูกวางอยู่ในสภาพ 25±5) °C เป็นเวลาอย่างน้อย 1 ชั่วโมงเพื่อให้เย็นลงสู่สภาพสมดุลทางความร้อนที่มั่นคง

3. หากแบตเตอรี่ยังสามารถใช้ได้หลังจากการทดสอบ, มันต้องปล่อยหรือชาร์จใหม่ในสภาพ 25 ± 5 °C

หมายเหตุ: ผลการทดสอบจากการทดสอบด้านบนไม่สามารถมีข้อ (อันตราย) ที่อยู่ในคําพิพากษา