ความสอดคล้องกับ REACH ในอุตสาหกรรมรถยนต์
ภาพรวมของ REACH ในวงการรถยนต์
กฎหมาย REACH ของสหภาพยุโรปมีผลตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน 2007 และถูกนําไปใช้ในวันที่ 1 มิถุนายน 2008 และใช้กับทุกสาขาอุตสาหกรรมอุตสาหกรรมรถยนต์รวมถึงผู้ผลิตและผู้นําเข้าของสินค้า (สกรู), เครื่องเชื่อม) หรือวัตถุที่ซับซ้อน (เช่นรถยนต์, เครื่องยนต์, แบมเปอร์)ผู้นําเข้ายา (เช่นน้ํามันเครื่องยนต์ในสหรัฐอเมริกา) และผู้นําเข้าสาร (เช่น แมกนีเซียมประกอบในออสเตรเลีย)รถยนต์เป็นหนึ่งใน "สินค้า" ที่ซับซ้อนที่สุดที่นิยามตามกฎหมาย REACH ของสหภาพยุโรป รถยนต์โดยทั่วไปประกอบด้วยชิ้นส่วนประกอบประมาณ 1,500 และวัสดุที่เหมือนกันไม่ถ้วนนอกจากส่วนใช้งานรถยนต์ยังมีส่วนผสมน้ํามันที่หลากหลาย นอกจากนี้โซ่จําหน่ายรถยนต์ยังใหญ่กว่าอุตสาหกรรมอื่น ๆ การผลิตรุ่นรถยนต์มีผู้จําหน่ายชั้นนําถึง 500 คน
ความจําเป็นของ REACH ในอุตสาหกรรมรถยนต์
เมื่อผู้ผลิตรถยนต์ขายรถยนต์ไปยังตลาดยุโรปมากขึ้นการตอบสนองกับกฎระเบียบสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดมากขึ้นในตลาดยุโรป ได้กลายเป็นปัญหาที่เร่งด่วนสําหรับผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศและแม้กระทั่งโซ่อุตสาหกรรมรถยนต์ทั้งหมดในฐานะว่าเป็นกฎหมายควบคุมสารเคมีที่กว้างขวางที่สุดในยุโรป REACH (กฎหมายเกี่ยวกับการจดทะเบียน การประเมินการอนุญาตและการจํากัดสารเคมี) ได้นําเสนอจํานวนหนึ่งของความต้องการที่ชัดเจนสําหรับผลิตภัณฑ์รถยนต์ที่เข้าสู่ตลาดยุโรป, including prohibiting the use of specific substances in automotive materials and requiring vehicle manufacturers to transmit or report information on SVHC substances of high concern in automotive partsผู้นําระเบียบยุโรปยังได้ดําเนินการตรวจสอบความสอดคล้องกับ REACH ของผลิตภัณฑ์ที่ขายในตลาดบ่อยขึ้นและได้ใช้มาตรการลงโทษอย่างหนัก เช่น ปรับและเรียกคืนสินค้าสําหรับสินค้าที่ไม่ตรงกัน.
สมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งยุโรป (ACEA) จัดการให้ผู้สนใจจากสมาชิกและองค์กรที่ไม่ใช่รัฐบาลร่วมให้คําแนะนําเกี่ยวกับกระบวนการและวิธีการ REACH สําหรับการใช้โดยอุตสาหกรรมและองค์การบริหารที่มีอํานาจ, และให้แนวทางล่าสุดสําหรับอุตสาหกรรมรถยนต์โลกที่จะเข้าสู่ตลาดสหภาพยุโรปและตอบสนองกับกฎหมาย REACH.
รถยนต์ครบถ้วนและอะไหล่ที่นําออกไปยังสหภาพยุโรปจําเป็นต้องตอบสนองความต้องการของ REACH SVHC และสารที่เกี่ยวข้องต้องต่ํากว่า 0.1%มีความจําเป็นในการรับผิดชอบในการรายงานและแจ้ง.
หน้าที่ และ การ ตอบ
การจดทะเบียน: สําหรับสาร สารสกัดและสิ่งของที่ปล่อยโดยเจตนา หากปริมาณการส่งออกต่อปีเกิน 1 ตันส่งข้อมูลที่เกี่ยวข้องทั้งหมดของผลิตภัณฑ์ (สาร)รวมถึงข้อมูลทางฟิสิกส์และเคมี, ท็อกซิโกโลยี และอีโคท็อกซิโกโลยี ให้กับสํานักงานสารเคมียุโรป เพื่อประเมินความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์ (สาร)
การประเมิน: การประเมินคือการป้องกันการทดลองสัตว์ที่มีกระดูกสันหลังที่ไม่จําเป็น การประเมินประกอบด้วยการประเมินเอกสารและการประเมินวัตถุ
การอนุญาต: การผลิตและการนําเข้าสารเคมีที่มีคุณสมบัติอันตรายบางประการ และทําให้ผู้คนสนใจมาก ต้องได้รับอนุญาต
ข้อจํากัด: ผลิตภัณฑ์ทุกชนิด ได้แก่ สาร, เตรียมและสิ่งของ ต้องปฏิบัติตามข้อกําหนดของ รายละเอียดใน รายละเอียดใน รายละเอียดใน รายละเอียดใน รายละเอียดใน รายละเอียดใน รายละเอียดใน รายละเอียดใน รายละเอียดใน รายละเอียดใน รายละเอียดใน รายละเอียดใน รายละเอียดใน รายละเอียดใน รายละเอียด
การส่งข้อมูล: สําหรับสารที่มีความกังวลสูงมาก (SVHC) ในวัสดุและสารบางชนิดหรือภัณฑ์ที่มีการจัดอันตรายบริษัทผู้ส่งออกมีความรับผิดชอบและความรับผิดชอบในการคัดกรองสารที่มีความกังวลมาก ๆ ที่อาจมีอยู่ในผลิตภัณฑ์, ให้การจัดหมวดหมู่ของสารหรือสารสกัด และส่งข้อมูลไปยังลําดับล่าง เพื่อรับรองความปลอดภัยของผู้ใช้ปลาย
การแจ้ง: หากผลิตภัณฑ์มีสารที่ก่อให้เกิดความกังวลมาก (SVHC) ตามกฎหมาย REACH เมื่อส่วนน้ําหนักของ SVHC กว่า 0.1% และปริมาณการส่งออกต่อปี กว่า 1 ตันผู้ผลิตหรือผู้นําเข้าจําเป็นต้องปฏิบัติตามความผิดชอบในการแจ้งสาร.
พื้นที่บริการ
โปรแกรมการปฏิบัติตาม REACH ของยานครบถ้วน
บริการจดทะเบียน, การอนุญาตและการแจ้ง REACH
การประเมินความเสี่ยงของ REACH
บริการตัวแทนของ EU OR เท่านั้น
บริการแจ้ง SCIP
บริการตรวจสอบ SVHC และสารที่มีขีดจํากัด
บริการ SDS และการติดป้าย และบริการแปล
ความสอดคล้องกับ REACH ในอุตสาหกรรมรถยนต์
ภาพรวมของ REACH ในวงการรถยนต์
กฎหมาย REACH ของสหภาพยุโรปมีผลตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน 2007 และถูกนําไปใช้ในวันที่ 1 มิถุนายน 2008 และใช้กับทุกสาขาอุตสาหกรรมอุตสาหกรรมรถยนต์รวมถึงผู้ผลิตและผู้นําเข้าของสินค้า (สกรู), เครื่องเชื่อม) หรือวัตถุที่ซับซ้อน (เช่นรถยนต์, เครื่องยนต์, แบมเปอร์)ผู้นําเข้ายา (เช่นน้ํามันเครื่องยนต์ในสหรัฐอเมริกา) และผู้นําเข้าสาร (เช่น แมกนีเซียมประกอบในออสเตรเลีย)รถยนต์เป็นหนึ่งใน "สินค้า" ที่ซับซ้อนที่สุดที่นิยามตามกฎหมาย REACH ของสหภาพยุโรป รถยนต์โดยทั่วไปประกอบด้วยชิ้นส่วนประกอบประมาณ 1,500 และวัสดุที่เหมือนกันไม่ถ้วนนอกจากส่วนใช้งานรถยนต์ยังมีส่วนผสมน้ํามันที่หลากหลาย นอกจากนี้โซ่จําหน่ายรถยนต์ยังใหญ่กว่าอุตสาหกรรมอื่น ๆ การผลิตรุ่นรถยนต์มีผู้จําหน่ายชั้นนําถึง 500 คน
ความจําเป็นของ REACH ในอุตสาหกรรมรถยนต์
เมื่อผู้ผลิตรถยนต์ขายรถยนต์ไปยังตลาดยุโรปมากขึ้นการตอบสนองกับกฎระเบียบสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดมากขึ้นในตลาดยุโรป ได้กลายเป็นปัญหาที่เร่งด่วนสําหรับผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศและแม้กระทั่งโซ่อุตสาหกรรมรถยนต์ทั้งหมดในฐานะว่าเป็นกฎหมายควบคุมสารเคมีที่กว้างขวางที่สุดในยุโรป REACH (กฎหมายเกี่ยวกับการจดทะเบียน การประเมินการอนุญาตและการจํากัดสารเคมี) ได้นําเสนอจํานวนหนึ่งของความต้องการที่ชัดเจนสําหรับผลิตภัณฑ์รถยนต์ที่เข้าสู่ตลาดยุโรป, including prohibiting the use of specific substances in automotive materials and requiring vehicle manufacturers to transmit or report information on SVHC substances of high concern in automotive partsผู้นําระเบียบยุโรปยังได้ดําเนินการตรวจสอบความสอดคล้องกับ REACH ของผลิตภัณฑ์ที่ขายในตลาดบ่อยขึ้นและได้ใช้มาตรการลงโทษอย่างหนัก เช่น ปรับและเรียกคืนสินค้าสําหรับสินค้าที่ไม่ตรงกัน.
สมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งยุโรป (ACEA) จัดการให้ผู้สนใจจากสมาชิกและองค์กรที่ไม่ใช่รัฐบาลร่วมให้คําแนะนําเกี่ยวกับกระบวนการและวิธีการ REACH สําหรับการใช้โดยอุตสาหกรรมและองค์การบริหารที่มีอํานาจ, และให้แนวทางล่าสุดสําหรับอุตสาหกรรมรถยนต์โลกที่จะเข้าสู่ตลาดสหภาพยุโรปและตอบสนองกับกฎหมาย REACH.
รถยนต์ครบถ้วนและอะไหล่ที่นําออกไปยังสหภาพยุโรปจําเป็นต้องตอบสนองความต้องการของ REACH SVHC และสารที่เกี่ยวข้องต้องต่ํากว่า 0.1%มีความจําเป็นในการรับผิดชอบในการรายงานและแจ้ง.
หน้าที่ และ การ ตอบ
การจดทะเบียน: สําหรับสาร สารสกัดและสิ่งของที่ปล่อยโดยเจตนา หากปริมาณการส่งออกต่อปีเกิน 1 ตันส่งข้อมูลที่เกี่ยวข้องทั้งหมดของผลิตภัณฑ์ (สาร)รวมถึงข้อมูลทางฟิสิกส์และเคมี, ท็อกซิโกโลยี และอีโคท็อกซิโกโลยี ให้กับสํานักงานสารเคมียุโรป เพื่อประเมินความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์ (สาร)
การประเมิน: การประเมินคือการป้องกันการทดลองสัตว์ที่มีกระดูกสันหลังที่ไม่จําเป็น การประเมินประกอบด้วยการประเมินเอกสารและการประเมินวัตถุ
การอนุญาต: การผลิตและการนําเข้าสารเคมีที่มีคุณสมบัติอันตรายบางประการ และทําให้ผู้คนสนใจมาก ต้องได้รับอนุญาต
ข้อจํากัด: ผลิตภัณฑ์ทุกชนิด ได้แก่ สาร, เตรียมและสิ่งของ ต้องปฏิบัติตามข้อกําหนดของ รายละเอียดใน รายละเอียดใน รายละเอียดใน รายละเอียดใน รายละเอียดใน รายละเอียดใน รายละเอียดใน รายละเอียดใน รายละเอียดใน รายละเอียดใน รายละเอียดใน รายละเอียดใน รายละเอียดใน รายละเอียดใน รายละเอียด
การส่งข้อมูล: สําหรับสารที่มีความกังวลสูงมาก (SVHC) ในวัสดุและสารบางชนิดหรือภัณฑ์ที่มีการจัดอันตรายบริษัทผู้ส่งออกมีความรับผิดชอบและความรับผิดชอบในการคัดกรองสารที่มีความกังวลมาก ๆ ที่อาจมีอยู่ในผลิตภัณฑ์, ให้การจัดหมวดหมู่ของสารหรือสารสกัด และส่งข้อมูลไปยังลําดับล่าง เพื่อรับรองความปลอดภัยของผู้ใช้ปลาย
การแจ้ง: หากผลิตภัณฑ์มีสารที่ก่อให้เกิดความกังวลมาก (SVHC) ตามกฎหมาย REACH เมื่อส่วนน้ําหนักของ SVHC กว่า 0.1% และปริมาณการส่งออกต่อปี กว่า 1 ตันผู้ผลิตหรือผู้นําเข้าจําเป็นต้องปฏิบัติตามความผิดชอบในการแจ้งสาร.
พื้นที่บริการ
โปรแกรมการปฏิบัติตาม REACH ของยานครบถ้วน
บริการจดทะเบียน, การอนุญาตและการแจ้ง REACH
การประเมินความเสี่ยงของ REACH
บริการตัวแทนของ EU OR เท่านั้น
บริการแจ้ง SCIP
บริการตรวจสอบ SVHC และสารที่มีขีดจํากัด
บริการ SDS และการติดป้าย และบริการแปล