สั่นสะเทือน

สั่นสะเทือน: สั่นสะเทือนคือปรากฏการณ์การสั่นสะเทือนของปริมาณการเคลื่อนไหว (การย้าย, ความเร็วและความเร่ง) ในระบบเครื่องกล. สั่นสะเทือนแบ่งออกเป็นสองประเภท:การสั่นสะเทือนแบบซีนูโซล และการสั่นสะเทือนแบบสุ่ม.
การสั่นสะเทือนแบบซีนูโซล: การเคลื่อนไหวระยะเวลาซึ่งกฎการเคลื่อนไหวสามารถแสดงออกด้วยการแสดงฟังก์ชันแบบซีนูโซล เช่น การสั่นสะเทือนทั้งหมดที่เกิดจากการหมุน, การเต้น,และการสั่น (เกิดขึ้นบนเรือ, เครื่องบิน, ยานพาหนะ, และยานอวกาศ) เป็นการสั่นสะเทือนแบบซีนูโซอิด.

สั่นสะเทือนสุ่ม: สั่นสะเทือนที่ค่าทันทีไม่สามารถกําหนดได้ในเวลาใด ๆ ในอนาคตสภาพแวดล้อมการสั่นสะเทือนที่เกิดจากยานยนต์ระหว่างการขนส่งคือการสั่นสะเทือนแบบสุ่มแม้ในเวลาเดียวกัน, มีปริมาณการสั่นสะเทือนที่แตกต่างกันที่ความถี่ที่แตกต่างกัน เมื่อดําเนินการทดสอบการสั่นสะเทือนคลื่นสุ่ม,เพราะมีค่าสั่นสะเทือนที่ความถี่ที่แตกต่างกันในเวลาเดียวกัน.

วัตถุประสงค์ของการทดสอบ

การทดสอบการสั่นสะเทือน: เป้าหมายของการทดสอบการสั่นสะเทือนคือการจําลองปรากฏการณ์การสั่นสะเทือนการทดสอบว่าผลิตภัณฑ์สามารถทนต่อสภาพแวดล้อมการสั่นสะเทือนระหว่างการขนส่งหรือการใช้ในช่วงรอบชีวิตของมัน, และยังกําหนดความต้องการสําหรับการออกแบบและการทํางานของผลิตภัณฑ์ตรวจสอบผลิตภัณฑ์ที่บกพร่องล่วงหน้า ก่อนออกจากโรงงาน, และประเมินการวิเคราะห์ความผิดพลาดของผลิตภัณฑ์ที่บกพร่องเพื่อทําให้พวกเขาเป็นผลิตภัณฑ์ที่มีระดับสูงและมีความน่าเชื่อถือสูง

การทดสอบการสั่นสะเทือน sinus: เป้าหมายของการทดสอบการสั่นสะเทือน sinus คือการจําลองการสั่นสะเทือนและผลกระทบที่ประสบกับสินค้าไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ระหว่างการขนส่ง, การเก็บและใช้ในห้องปฏิบัติการและการประเมินความสามารถในการปรับปรุง

การทดสอบแบบมาตรฐาน

การทดสอบการสั่นสะเทือน sinusidal:

GB/T 2423.10-2019 การทดสอบสิ่งแวดล้อมของผลิตภัณฑ์ไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ ตอนที่ 2: วิธีการทดสอบ การทดสอบ Fc: การสั่นสะเทือน (ไซนูโซอิด)

IEC 60068-2-6-2007 ขั้นตอนการทดสอบสิ่งแวดล้อมพื้นฐาน ตอนที่ 2: การทดสอบ ตอนที่ 6: การทดสอบ Fc: การสั่น (คลื่นไซน์)

การทดสอบการสั่นสะเทือนแบบสุ่ม:

GB/T 2423.56-2018 การทดสอบสิ่งแวดล้อมของผลิตภัณฑ์ไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ ตอนที่ 2: วิธีการทดสอบ การทดสอบ Fh: ความสั่นสะเทือนแบบสุ่มในช่วงความถี่แพร่ (การควบคุมดิจิตอล) และแนวทาง

IEC 60068-2-64-2019 ขั้นตอนการทดสอบสิ่งแวดล้อมพื้นฐาน ส่วน 2-64: การทดสอบ การทดสอบ Fh: การสั่นสะเทือน การเก็บตัวอย่างสุ่มแบบเบรดแบนด์

(6) การกระแทกทางกล
ช็อค: ปรากฏการณ์ที่ระบบได้รับการกระตุ้นชั่วคราวและแรง, ตําแหน่ง, ความเร็วหรือความเร่งของมันเปลี่ยนแปลงอย่างฉับพลัน. การกระแทกคือการปล่อยพลังงานอย่างฉับพลันและรุนแรงการแปลงพลังงานและการโอนพลังงานระยะเวลาของการกระแทกคือสั้น; กระบวนการกระแทกจะเสร็จสิ้นในครั้งเดียวและไม่แสดงให้เห็น periodicityคุณลักษณะของผลกระทบเหล่านี้ทําให้แหล่งผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมมีอยู่ทุกที่ระหว่างการแพร่กระจายและการใช้สินค้าปกติแล้วสภาพแวดล้อมการกระแทกมาจากการกระแทกทางกลระหว่างเอลาสโตเมอร์ หรือหมายถึงแรงกระแทกที่ไม่ปกติและไม่ซ้ําซ้ําที่พบในระหว่างกระบวนการกระแทกความเร่งที่เกิดจากแรงกระแทกนี้ใหญ่และระยะเวลาของกระแทกกระแทกที่สั้นตัวอย่างเช่น การเบรกและตกของรถยนต์ระหว่างการใช้งาน การสับสนเมื่ออาวุธถูกยิง และการระเบิดของกระสุนปืนใหญ่บนพื้นดิน ทั้งหมดเป็นปรากฏการณ์กระแทก
ผลการกระแทก: ผลการกระแทกทางกลสามารถมีผลกระทบต่อความสมบูรณ์แบบทางโครงสร้างและการทํางานของอุปกรณ์ทั้งหมด โดยทั่วไปความกว้างของผลกระทบอันตรายเพิ่มขึ้นกับขนาดและระยะเวลาของผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม. When the duration of the impact is consistent with the natural frequency of the equipment or the main frequency part of the input impact environment waveform is consistent with the natural frequency of the equipment, ผลอันตรายต่อโครงสร้างและความสมบูรณ์แบบทางการทํางานของอุปกรณ์จะเพิ่มขึ้น

ประเภทของผลกระทบและสิ่งที่ห้องปฏิบัติการสามารถทํา:

1 ครึ่งไซน์

2 คลื่นแบบตรา (คลื่นสี่เหลี่ยม)

3 คลื่นสามเหลี่ยม (คลื่นฟันเจาะด้านหน้าและคลื่นฟันเจาะด้านหลัง)

การทดสอบและเป้าหมายของมัน
การทดสอบกระแทกใช้เป็นหลักในการกําหนดความสามารถขององค์ประกอบไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์อุปกรณ์และผลิตภัณฑ์อื่น ๆ เพื่อทนต่อการกระแทกทางกลที่ไม่ซ้ําเกิดขึ้นระหว่างการใช้งานและการขนส่ง เพื่อประเมินความสามารถในการปรับตัวต่อสภาพแวดล้อมการกระแทกและความสมบูรณ์แบบของโครงสร้าง.สอง, มันถูกใช้สําหรับการทดสอบความแข็งแรงในบ้านของอุปกรณ์ไมโครเอเล็คทรอนิกส์. การทดสอบผลกระทบยังสามารถใช้เป็นวิธีการออกแบบสินค้าที่น่าพอใจและการควบคุมคุณภาพ.

วิธีการทดสอบทั่วไปคือ: 18g/6ms, 100 ครั้งในแต่ละทิศทาง, กระทบกับผลิตภัณฑ์ใน 6 ทิศทาง

มาตรฐานการทดสอบทั่วไปประกอบด้วย:
GB/T 2423.5-2019

IEC 60068-2-27-2008;

(7) การชนกัน
การทดสอบและเป้าหมายของมัน
การทดสอบความตกลงกันส่วนใหญ่จะใช้สําหรับส่วนประกอบ อุปกรณ์และผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ที่อาจต้องเผชิญกับความตกลงกันซ้ํา ๆ ระหว่างการขนส่งและการใช้อุปกรณ์และผลิตภัณฑ์อื่น ๆ มีอาการชนกันซ้ําๆ ระหว่างการใช้งานและการขนส่งการปรับตัวต่อแรงกระแทกทางกลและการประเมินความสมบูรณ์แบบของโครงสร้างในขณะเดียวกัน, การทดสอบชนยังสามารถใช้เป็นวิธีการของความพึงพอใจของผลิตภัณฑ์และการควบคุมคุณภาพ

มาตรฐานการทดสอบทั่วไปประกอบด้วย:
GB/T 2423.5-2019

IEC 60068-2-27-2008;

(8) ล้ม
คํานิยาม
การทดสอบที่ดําเนินการกับผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องกับการตกจากความสูงที่กําหนดไว้บนพื้นที่ทดสอบ
การทดสอบและการใช้งาน

ยืนยันความเหมาะสมของผลิตภัณฑ์กับการตกหล่นเนื่องจากการจัดการที่หยาบคายระหว่างการจัดการ หรือยืนยันระดับความแข็งแรงขั้นต่ําที่ใช้สําหรับความต้องการความปลอดภัย

วิธีการทดสอบทั่วไปคือ: ความสูง 1 เมตร ผลิตภัณฑ์ถูกหล่นลงใน 6 ทิศทาง, 1 ครั้ง/ทิศทาง, และตําแหน่งตกคือแผ่นซีเมนต์

มาตรฐานการทดสอบทั่วไปประกอบด้วย:
GB/T 2423.7-2018 IEC 60068-2-31-2008;