การทดสอบความเหนื่อยล้าและอายุการใช้งานของชิ้นส่วนรถยนต์
การนําเสนอพื้นฐาน
ความเหนื่อยล้าเป็นรูปแบบหลักของความเสียหายของอะไหล่รถยนต์ ในการใช้จริง เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่องในภาระและความเร็วส่วนนี้มักถูกผูกพันกับความเครียดที่สลับกันเป็นระยะเวลา จนกระทั่งมันเสียหายภาวะนี้เรียกว่าความอ่อนเพลีย ความยาวทางหรือจํานวนจักรยานในเวลาที่เกิดความอ่อนเพลียคืออายุการใช้งาน
วัตถุประสงค์ของการทดสอบ
ซิมูเลอร์การทดสอบความเหนื่อยล้าของการยืดยาว, การบด, การบิด, การบิดและการบิดของชิ้นส่วนรถยนต์ในการใช้รถยนต์จริง และประเมินอายุการใช้งานของชิ้นส่วน
วัตถุทดสอบ
การทดสอบความเหนื่อยสูงและต่ํา
การทดสอบการคลาน
การทดสอบความอ่อนเพลียแบบประกอบแบบเครียด-บิด
การกําหนดเส้นโค้ง S-N
การทดสอบความอ่อนเพลียจากการเคลื่อนไหวภาระ
การทดสอบความทนทานของช่องออกอากาศปรับอากาศในรถยนต์
การทดสอบความทนทานของมือในรถยนต์
การทดสอบความทนทานของตัวถือถ้วยในรถยนต์
การทดสอบความทนทานของกล่องสินค้าในรถยนต์
การทดสอบอายุการใช้งานของปุ่มอิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์
การทดสอบความทนทานของสวิทช์ประกอบในรถยนต์
การทดสอบความเหนื่อยล้าและอายุการใช้งานของชิ้นส่วนรถยนต์
การนําเสนอพื้นฐาน
ความเหนื่อยล้าเป็นรูปแบบหลักของความเสียหายของอะไหล่รถยนต์ ในการใช้จริง เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่องในภาระและความเร็วส่วนนี้มักถูกผูกพันกับความเครียดที่สลับกันเป็นระยะเวลา จนกระทั่งมันเสียหายภาวะนี้เรียกว่าความอ่อนเพลีย ความยาวทางหรือจํานวนจักรยานในเวลาที่เกิดความอ่อนเพลียคืออายุการใช้งาน
วัตถุประสงค์ของการทดสอบ
ซิมูเลอร์การทดสอบความเหนื่อยล้าของการยืดยาว, การบด, การบิด, การบิดและการบิดของชิ้นส่วนรถยนต์ในการใช้รถยนต์จริง และประเมินอายุการใช้งานของชิ้นส่วน
วัตถุทดสอบ
การทดสอบความเหนื่อยสูงและต่ํา
การทดสอบการคลาน
การทดสอบความอ่อนเพลียแบบประกอบแบบเครียด-บิด
การกําหนดเส้นโค้ง S-N
การทดสอบความอ่อนเพลียจากการเคลื่อนไหวภาระ
การทดสอบความทนทานของช่องออกอากาศปรับอากาศในรถยนต์
การทดสอบความทนทานของมือในรถยนต์
การทดสอบความทนทานของตัวถือถ้วยในรถยนต์
การทดสอบความทนทานของกล่องสินค้าในรถยนต์
การทดสอบอายุการใช้งานของปุ่มอิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์
การทดสอบความทนทานของสวิทช์ประกอบในรถยนต์